消防專用車底盤多是進口卡車 奔馳占比超50%？專訪森源鴻馬 馬鴻軍
發(fā)布時間：2022-07-05 16:35:48點擊量：
消防車改裝作為卡車改裝界技術(shù)要求資質(zhì)最高的一個領(lǐng)域，一直是各大改裝廠追求的最高殿堂。消防車改裝不僅有著非常高的難度，對底盤的要求也是非常的苛刻。
最近，卡車之家有幸來到了具備消防車改裝資質(zhì)的河南森源鴻馬電動汽車有限公司，采訪到作為該公司主事人之一的馬鴻軍馬總，向他學(xué)習到不少改裝車的知識。
豐富的改裝技術(shù)為依托 進軍消防車改裝水到渠成
說到森源鴻馬，很多人可能會有些陌生，但是如果看到接下來的這一系列產(chǎn)品，你就能夠了解到它的強大。
河南森源鴻馬電動汽車有限公司成立于2010年，2013年后，開始進軍改裝市場。作為公安部車輛集中采購目錄企業(yè)之一，咱們?nèi)粘Ｉ钪幸姷降木瘎?wù)車、消防巡邏車很多都是來自于森源鴻馬。
截至目前，全國多個省份的警務(wù)用車幾乎有80%都來自于森源鴻馬，有些省市的覆蓋率甚至接近100%。
在前一段時間，河南森源鴻馬電動汽車有限公司更是成功的拿到了消防車改裝資質(zhì)，雖然馬總并沒有向我們表達這個資質(zhì)有多難取得，但我相信業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該都懂其中的不易。
自2018年5月12日后，多省市應(yīng)急廳對于多功能宿營車的需求開始加大?；谶@個先決條件，森源鴻馬剛剛?cè)〉孟儡嚫难b資質(zhì)，就收到了多款消防應(yīng)急車輛的訂單訴求。
模塊化設(shè)計上裝 對底盤要求非常苛刻
針對政府立項的車輛改裝，上裝部分都是經(jīng)過多方討論后確定下的方案。為了能夠更迅速的給到終端用戶實際產(chǎn)品，森源鴻馬一般會在確定底盤前，就將上裝研發(fā)生產(chǎn)出來，之后再根據(jù)需求尋找合適底盤。
本次森源鴻馬接到的訂單，是一款多功能露營車以及一款多功能餐車，客戶為消防單位。由于消防做戰(zhàn)車需要具備即用即走的屬性，在底盤可靠性方面是一定要能站的住腳的；其次，在改裝便利性方面，由于車輛上裝已經(jīng)完成了模塊化的設(shè)計和生產(chǎn)，所以底盤車在具備改裝便利性的同時，在尺寸上也要和能夠非常好的和上裝契合，這個條件就非常苛刻了。
通過了解客戶的訴求和喜愛后，在落項之初森源鴻馬決定以進口卡車為底盤進行后續(xù)裝車。一是因為，相較于剛剛發(fā)展起來的國產(chǎn)卡車，進口卡車在國內(nèi)外都有著非常豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，客戶用起來會更加放心；二是因為通過對市場的調(diào)查以及走訪，森源鴻馬發(fā)現(xiàn)在該地區(qū)，主戰(zhàn)卡車也多是以進口卡車為底盤；第三個原因，也是因為之前森源鴻馬有過進口卡車的改裝經(jīng)驗，后續(xù)操作起來更加的得心應(yīng)手。
結(jié)緣利星萬通奔馳卡車 互幫互助共克難關(guān)
“我們之前有過在 曼 卡車上的改裝經(jīng)驗，終端用戶對于進口卡車整體表現(xiàn)還是非常認可的。去年國內(nèi)商用車正式進入國六階段，我們改裝車輛也需要選擇擁有國六公告和資質(zhì)的產(chǎn)品。在查找符合國六排放并已經(jīng)完成公告的產(chǎn)品時，我們注意到了奔馳卡車。”
“通過這兩年和利星萬通奔馳卡車的接觸，我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化和我們森源鴻馬的企業(yè)文化非常相投，那就是想方設(shè)法滿足客戶。前一段時間，我受邀參與了奔馳卡車125周年在格爾木舉辦的活動。在這次活動上，奔馳卡車的底盤是真的把我折服，不僅能夠自由的馳騁無人區(qū)沙漠，并且駕駛室的舒適性也是非常給力，上下沙丘在駕駛室內(nèi)部甚至很難感受到顛簸。”
立項之后，通過綜合決策，森源鴻馬和奔馳卡車有了初步的合作意愿。在可靠性方面，奔馳卡車作為歐洲七朵金花之一，數(shù)據(jù)上還是經(jīng)得起推敲的，并且在戰(zhàn)斗用車改裝領(lǐng)域，奔馳卡車的市場占比也是非常的大；其次，在改裝便利性方面，奔馳專用車在車橋，取力器，大梁處都有留孔，留給后期改裝的空間非常大；第三，通過格爾木的實際體驗后，奔馳卡車也非常有力的證明了自己的動力性以及舒適性，作為消防用車來說，奔馳底盤完全擔得起這個擔子；最后，還有一個非常重要的原因就是在品牌影響力方面，奔馳這個品牌可謂是老少皆知，終端用戶也非常認可奔馳這個品牌。
雖然已經(jīng)確認并完成了上裝的生產(chǎn)，并且也有了有意向的合作對象，但車輛改裝工作可以說才剛剛開始。由于模塊化設(shè)計上裝不能輕易改動，在選擇底盤時，森源鴻馬就遇到了難題。“進入國六階段后，咱們大部分卡車的進氣都設(shè)置在了駕駛室的后方，然而在滿足法規(guī)要求的情況下，已完成設(shè)計的上裝在安裝時因為進氣口的關(guān)系，尾部延展除了至少20cm的長度，這個問題不解決肯定是不行的。”
了解到這個問題，森源鴻馬將自己的訴求反饋給了利星萬通的總經(jīng)理張錕升。雖然張錕升是學(xué)習管理出身，不過為了能夠更好地幫助森源鴻馬解決掉這個難題，張錕升可謂是下足了功夫。翻看資料、查找數(shù)據(jù)、實地檢測、CAD建模、和總部反饋溝通（中國和德國存在一定時差，想要及時完成問題反饋，需要24小時隨時注意郵箱的情況）。功夫不負有心人，通過沒日沒夜的學(xué)習和反饋，張錕升終于發(fā)現(xiàn)了一款非常適合森源鴻馬方進行改裝的底盤。
“我們奔馳卡車車輛底盤采用的側(cè)進氣的結(jié)構(gòu)，通過對森源鴻馬提供的上裝數(shù)據(jù)對比后，我發(fā)現(xiàn)有一款車車輛底盤簡直是為這款車量身定做！其實一開始森源鴻馬的技術(shù)負責人孫總說的很多數(shù)據(jù)、知識我都不是很了解，不過在惡補了奔馳消防改裝知識后，現(xiàn)在我也能從善如流的和孫總溝通奔馳卡車改裝事宜了。”張錕升講。
“確認和奔馳的合作，不僅僅是因為奔馳卡車的可靠性和可改裝性非常適合我們森源鴻馬，還有一個很大的原因就是在售后服務(wù)方面，首先在專業(yè)性方面，通過了解和走訪后我很滿意，其次奔馳專用車的售后服務(wù)點裝網(wǎng)絡(luò)也很齊全，無論在哪一個省市，后期如果需要維保都非常的方便。”
森源鴻馬的產(chǎn)品覆蓋全國，無論是在青藏高原抑或是海南的天涯海角，都有屬于森源鴻馬的產(chǎn)品。在推出產(chǎn)品后，售后環(huán)節(jié)是非常重要的一環(huán)，馬鴻軍也深知這一點，所以在選擇合作商時，對于售后方面的要求是非常高的。
結(jié)語
通過多方努力，這兩輛基于奔馳底盤的多功能露營車以及多功能餐車也是如期的完成了制作和交付。通過實地使用后，不僅終端用戶非常滿意，森源鴻馬也對奔馳有了新的認知和了解。
來源：卡車之家
來源：卡車之家
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